Gabriele Falcioni - Francesca Garello

IL CAVIALE DEL DUBBIO - 04

Maiden Voyage Continuity

Questo romanzo a puntate fa parte della serie Maiden Voyage Continuity, un’ambientazione di genere fantascientifico creata dalla Carboneria Letteraria per il romanzo Maiden Voyage (Homo Scrivens, 2014).

È un mondo in continua espansione: vengono spesso pubblicati nuovi racconti o arricchimenti dell'ambientazione che si possono scaricare gratuitamente in diversi formati elettronici dal sito dedicato al romanzo:

http://www.maidenvoyage.it.

http://www.carbonerialetteraria.com/

https://it-it.facebook.com/Carboneria

Copyright © 2015 Gabriele Falcioni, Francesca Garello. Tutti i diritti riservati.

Prima edizione elettronica: marzo 2015.

Copertina: Gabriele Falcioni.

Edizione elettronica: Gabriele Falcioni e Francesca Garello.

Episodi precedenti:

1. Il colore viola

2. Rendez-vous

3. Il grande dittatore

Gabriele Falcioni - Francesca Garello

Il caviale del dubbio

4. Ultimatum alla Terra

Oloferne Dimitryäcus

Ispettore della Direzione Generale della Navigazione Spaziale (DIGENAS).

Il sovrintendente De Silva-Ribeira sta coprendo qualcosa o qualcuno.

Minimizzare il delirio trasmesso sul canale di emergenza da quell’operaio con un semplice “forse ha bevuto troppo durante la festa” non mi sembra né professionale né scientifico, posto che il personale a lavoro in questo cantiere dovrebbe essere stato scelto tra i migliori professionisti qualificati per il lavoro a microgravità. O la Walshingam Air&Space ha drasticamente abbassato gli standard di selezione del personale oppure quassù c’è un problema molto strano e mi serve aiuto.

Pensare a voce alta mi aiuta a chiarirmi le idee. Provo quindi a riassumere i fatti.

Il carpentiere Paulo Carvelho-Certosa è al lavoro nel tunnel dell’ascensore principale per smontare un’impalcatura di sicurezza. A seguito di un evento non meglio specificato, il carpentiere ed esperto astronauta urla frasi folli nel canale di emergenza e poi fa saltare i bulloni esplosivi di uno dei portelli del tunnel che danno all’esterno. La depressurizzazione violenta lo spara fuori dalla Marie Blue, nello spazio, mentre la cabina dell’ascensore, spinta dalla pressione atmosferica rimasta nella parte non compromessa del tunnel, si sposta di fronte alla falla e la chiude, salvando così il resto dei lavoratori dalla gelida fine di Carvelho-Certosa. Il cadavere malridotto e congelato di Carvelho-Certosa lo recupero io stesso, dopo che è finito contro la mia capsula mentre conducevo un’ispezione all’esterno dello scafo.

L’analisi del cadavere solleva però ulteriori interrogativi.

Il dottore dice che Carvelho-Certosa è morto nello spazio. Quando un uomo finisce là fuori senza protezione, cosa lo uccide diventa l’esito di una macabra lotteria. Nel caso del carpentiere, il dottore forse non era abbastanza curioso da fare ulteriori indagini e ricavarne una certezza. O qualcuno gli ha detto di non farlo.

Dato che il carpentiere era senza casco e che nel tunnel non ce n’era traccia, è ragionevole supporre che il casco fosse allacciato male e che sia volato via durante la decompressione. Senza il casco, il vuoto dello spazio è senz’altro al primo posto dei sospetti assassini del nostro carpentiere.

Poiché tutti gli astronauti a lavoro in aree limitrofe al vuoto esterno portano la tuta e il casco per motivi di sicurezza, bisognerebbe ora capire perché il suo fosse allacciato male. Forse il carpentiere era veramente ubriaco anche se, per un astronauta, la chiusura del casco è un gesto naturale come bere da una cannuccia. O forse il carpentiere era lucidissimo, ancorché spaventato, o lì con lui c’era qualcuno che gli ha slacciato il casco e poi ha fatto saltare il portello. Magari qualcuno che aveva interesse a chiudergli la bocca definitivamente.

Il dottore ha detto infatti che Carvelho-Certosa aveva appena mangiato. Nel suo stomaco ha trovato resti di uova di pesce. È bastata un’analisi del DNA per capire che si trattava di caviale. Non riesco a immaginare un cibo proibito più costoso di quello. Come faceva un semplice carpentiere a potersi permettere una cosa del genere?

Accidenti al cibo proibito. Mi scarto una WalshinGum e mentre la mastico godo del profumo che si spande nella mia bocca. Nutrimento leggero, sicuro ed equilibrato, perfetto per un astronauta. E magari quel caviale conteneva una sostanza allucinogena. Il cibo proibito è pericoloso. Va’ a sapere come lo fanno. E poi non sarebbe la prima volta che un provvido incidente sventi un ricatto. Come non sarebbe la prima volta che un avamposto spaziale diventi un crocevia per il contrabbando di merci illegali, come cibi ipercalorici o animali estinti; oppure vere sigarette, veri segreti industriali o biologici… o peggio.

Non conosco molta gente finita in Purgatorio per contrabbando di merci proibite ma forse da queste parti c’è un volontario. A volte mi chiedo se sia una punizione civile ibernare un essere umano e immagazzinarlo sotto un tombino dalle parti del Polo Nord lunare, anche per un centinaio di anni.

Qualcuno infatti non regge lo shock della rianimazione oppure, quando riaprono il tombino, là sotto non c’è nessuno. Nel Salottino corre voce che il Purgatorio sia il principale serbatoio di organi di ricambio per le cliniche illegali, ma è più probabile che si tratti solo di evasioni ben architettate.

E io sto divagando.

La vittima aveva addosso una unimemo ancora accesa. Poiché potrebbe aver registrato qualcosa fino al momento dell’incidente, potrebbe darci indizi decisivi su quello che è successo nel tunnel. Ho ritenuto quindi opportuno contattare la DIGENAS e richiedere l’intervento di un datamancer, ma la cosa non è stata gradita dal sovrintendente De Silva-Ribeira.

Naturalmente posso capirlo, dato che ha addosso la pressione della dirigenza per completare nei tempi previsti la Marie Blue e procedere ai necessari collaudi pre-volo. Capisco meno, invece, la sua scarsa propensione a collaborare. O è molto sicuro di sé e del suo legame con Walshingam oppure è solo uno stupido arrogante che scoprirà presto che lo stesso Walshingam deve sottostare ai regolamenti della DIGENAS.

Per cominciare, questo incidente richiederà un nuovo controllo dell’intero chilometro del tunnel in cui si muove l’ascensore della Marie Blue. Complicato ma fattibile. Se Walshingam infatti ritiene importante rispettare la data fissata per il varo della nave, non avrà problemi a mettere in campo risorse aggiuntive per completare il lavoro nei termini.

Il vero problema da affrontare è quello di stabilire perché un astronauta esperto abbia perso la testa al punto da mettere a rischio l’intera nave. E cosa abbia voluto dire quando ha urlato nel canale di emergenza: “È un mostro orribile.”

Il tempo stringe. Tra meno di settantadue ore, sulla Marie Blue attraccherà uno shuttle con una squadra di nuovi operai, abbastanza astronauti da riempire un intero turno di lavoro extra. Se le analisi eseguite dal medico riveleranno quello che temiamo, e cioè che Carvelho-Certosa non era ubriaco né drogato, dovremo capire chi o cosa lo abbia ucciso e se quel “mostro orribile” sia ancora a bordo della Marie Blue, oppure la Nona Direttiva della DIGENAS ci costringerà a dichiarare la quarantena sulla Marie Blue e quindi distruggere la nave.

E con essa, le ultime speranze di mantenere la pace sulla Terra.

(04- continua...)

Appendice 1

Gli autori

Gabriele Falcioni nasce nel gomito d'Italia ma si sente apolide al 55%. Bazzica da un po’ il settore dei giochi intelligenti (con Nexus, Wild Boar e daVinci) e quello della narrativa fantastica, sia come parte del tricefalo Paolo Agaraff, sia come parte dei fondatori della Carboneria letteraria, sia come parte di se stesso. Oltre a svariati racconti, ha pubblicato tre romanzi come rotula di Agaraff: Le rane di Ko Samui (Pequod, 2003), Il sangue non è acqua (Pequod, 2006), Il quinto cilindro (Montag, 2010). È uno degli autori del romanzo collettivo Maiden Voyage (Homo Scrivens 2014).

Francesca Garello è nata a Venezia e vive a Roma. Scrive giochi e racconti fantastici molti dei quali raccolti nell’antologia L’uomo che volle farsi strega (Homo Scrivens, 2013), altri pubblicati in numerose antologie tra cui Guida galattica dei gourmet (Robin, 2008), Onda d’abisso (L’Orecchio di Van Gogh, 2010), Enciclopedia degli scrittori inesistenti (Homo Scrivens 2012), Crisis (Edizioni della Vigna, 2013). Ha curato il romanzo della Carboneria Letteraria Maiden Voyage (Homo Scrivens 2014) e due romanzi collettivi tratti da sessioni di gioco di ruolo online. Ha tenuto una rubrica sui rapporti tra libri e gioco sulla rivista «Il Furore dei libri». In campo ludico ha scritto moduli per giochi di ruolo fantastorici (“Lex Arcana”), libri-game, giochi didattici e il sourcebook fantahorror di ispirazione lovecraftiana Project Octopia (Wildboar Edizioni, 2011).

Appendice 2

La Carboneria Letteraria

La Carboneria Letteraria è un laboratorio culturale attivo dal 2003 che conta autori singoli e multipli e ha al suo attivo diverse opere collettive tra cui l'antologia Primo incontro (Cento Autori, 2007), Frittology. Friggiti il cervello e riscopri un contatto positivo con la realtà (Perrone LAB, 2009), Uomini a pezzi (Eclissi, 2010) e, naturalmente, Maiden Voyage (Homo Scrivens 2014).

Altre opere ad alto tasso carbonaro sono inoltre Onda d’abisso (L’Orecchio di Van Gogh, 2010), Marchenoir (Italic Pequod, 2012), Canti d’abisso (Origami, 2014) e L’Enciclopedia degli Scrittori inesistenti 2.0 (Homo Scrivens, 2013).

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Sommario

Il caviale del dubbio

Gli autori

La Carboneria Letteraria

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by Luca Calcinai